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奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

沈欣 2019年12月02日 09:12

奇瑞全新一代瑞虎7已经借助概念版现身广州车展,不过概念版更多的还是直接拿1.6TGDI版改进,前几天写过1.6TGDI双色版实车无伪装谍照,相比概念版仅仅是几个细节如格栅等还略有不同,由于近期新一代瑞虎7刚刚SOP,最终的状态还需要等等,到是这1.5TCI版出现的频率相当之高,开始在奇瑞总部所在地的各个街角纷纷亮相,这不中午偶然之间就在街边巧遇全新一代瑞虎7。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

整体造型与概念版没什么区别,不过此次拍摄的量产版与前期拍摄到的轻度伪装版基本相同,特别是格栅部分,满天星的造型非常明显。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

侧面轮廓由于光线的干扰,显得略微紧凑,拍摄的同时笔者对比了一下照片和实车,有些许畸变,看来得换手机了。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

尾灯与瑞虎8非常接近,也是大家颇为关注的部分,概念版上的三根竖立式灯带在此次拍摄的量产版上是肯定没有了,当然还留有一线希望(不过也别报太大的希望),起码1.6TGDI最终定版造型还未正式现身。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

由于实车没有出现290T的字样,同时注意对比真正的1。6TGDI版可以看出后排气管口是装饰意义的,真正的排气管口隐藏在后保险杠内,并且仅有驾驶一侧单根排气口,可以确定这就是1。5TCI版。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

 

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

▲    上图为新一代瑞虎7 1.6TGDI版

内饰方面与此前拍摄到的相一致,几乎就是瑞虎8的翻版,不过请注意中控部分面板确实改为了双色皮质,上黑下红色,这搭配有点懵圈,毕竟1.5TCI从动力上而言显然没有1.6TGDI版更为强劲,竟然还先用上了体现运动基因的红色点缀,另一方面注意电子档杆的出现,这可是实锤,1.5TCI+CVT25+电子档杆的搭配,也是CVT25变速器首次匹配电子档杆,之前一直都是宣传资料里提及过,全新一代瑞虎7成了首款匹配的车型,示范效应会逐渐扩散到后期新车里,当然了电子档杆的好处就是副仪表台下端的储物格栅得以全系保留(手动挡除外);再一个变化就是电子档杆边侧储物格,有一个小斜坡,与车展上的概念版完全一致,这手机无线充电的位置看来真挪到这里了,原先瑞虎8上的手机无线充电位置是删减还是保留就不太清楚了。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

后排腿部空间之前多次提及,前排座椅的靠背是否超过B柱是一个参考标准,而下图中的明显超过了一些,好在第二排腿部空间尚可,坐垫较长的情况下,也留有不错的膝盖空间,空间方面基本不用担心,最差也是现款瑞虎7的腿部空间,毕竟两者平台共享,同时轴距都是2.67米。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

后备箱的空间是首次亮相,明显要比老款瑞虎7(现在更名为瑞虎7Fly版)要宽敞一些,当然拓展程度也有限,毕竟新款也就比老款长了60mm,不过胜在车厢加高,整个后备箱容积多少能扩展。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

轮胎规格为225/60R18,这是1.5TCI版的尺寸数据,高配的1.6TGDI版应该会加大,是多少目前没有拍摄到实车。

 奇瑞全新瑞虎7实车1.5T版亮相 与捷途有些像

动力方面大家算是耳熟能详了,只有1.5TCI和1.6TGDI两个汽油版本,根据目前披露的信息1.5TCI更多的是偏向性价比,起码此次拍摄的车型超大全景天窗(采光面积1.1平米)、电子档杆、无线手机充电等等都系数到位,但是ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车辅助系统没有出现,而这些都会在1.6TGDI版上出现(当然也不会全系标配,不出意外是中高配版才会有)。下一步就是具体的上市时间了,由于近日刚刚SOP,正式量产化才开始进入正轨,因此最终的上市时间很有可能就是官方透露的明年一月份,好在现在已经是12月,离一月也没多少天了,届时还是耐心等待更多的官方信息为准。

 

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