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为什么说新帝豪GS是一款网红SUV?

赵晓晓 2019年08月06日 17:37

      世界五彩缤纷 何必人云亦云

      超级宇论,帮你看得更深更真。大家好,欢迎收看《超级宇论》,我是修宇。这一期我们聊聊,“为什么说新帝豪GS是一款网红SUV?”
这段短片是我们在内蒙古呼伦贝尔大草原上拍的新帝豪GS。
      今天咱们就好好介绍一下这款车。说到吉利,如果你的第一反应是14年前的自由舰,你一定是个70后的大叔。如果是2009年吉利推出的第一款帝豪EC718,那你一定是个35岁左右的80后。但不管是哪个,你对于吉利的认知还停留在那个阶段,那你真得重装一下系统了。因为这几年吉利的变化实在是太大了。就拿今天要说的新帝豪GS来说吧,一开始啊,不太理解为什么吉利把这款车说成是网红车。
      “网红”是什么?不需要那么多废话说概念。肯定首先得好看、得有意思,这样才能红啊。说白了网红就是能让大多数人,尤其是年轻人喜欢的东西。

      新帝豪GS的设计,就是按照年轻人喜欢的网红特征打造的。毕竟现在汽车消费群体年轻化了,年轻人对于选择一款车大多数最为看中的是颜值。吉利这样定义是有自己的根据的,3年的时间,新帝豪GS已经在中国市场卖出了42万辆,85 后/90 后年轻用户比例达 73%;其中女性车主比例近 40%,从这一方面看,新帝豪GS满足了他们对颜值、智能化的要求。所以可以说它是当之无愧的一款网红SUV
      还是老规矩,太多描述性的话我不多说,您自己看视频短片就可以了。以前我们谈车的外观设计,流线型这个词是最常用的,这款新帝豪GS则采用的是螺旋形线条设计风格,灵感来自于达芬奇的名画蒙娜丽莎,这是比较少见。我认为,螺旋形的设计直接导致的结果,就是第一,前风挡玻璃倾角变得更小,在车内也能体会到中控台向前延伸得更多,纵深感更强。

      第二,螺旋形设计让车内变得更大,虽然GS号称是SUV车型,但我感觉更符合跨界车的特点。一款A级SUV,是轴距达到了2700毫米,车内空间超过了很多A+级轿车。其他方面就变化不多了,新帝豪GS前脸和尾部各做了一些小改动,比如尾部的车标被挪走,换成了GEELY的英文,这些方面大家了解一下就行了。中控方面也没有什么可以多说的,还是吉利最近几年的胜利之源。
      吉利最近几年为什么能够在汽车市场落下竞争对手一大截,我在这里想说的是,除了外观设计之外,很大程度上还要归功于内饰的设计以及品质。

      最后说一下新帝豪GS这款车的驾驶感受。我们驾驶的是1.5T+7速双离合DCT,这种动力放在这款车上绰绰有余,换挡方面也没有什么延迟,传动效率很高。此外,底盘的调教据说是找的VOLVO的团队,底盘质感很有韧性,支撑性不错。

      这次由于是在草原道路上驾驶,路况很复杂,所以没有机会体验新帝豪GS的ICC智能驾控系统,所以在这里也不多聊了,希望下次能够看看这个据说比丰田ACC还要牛的智驾系统到底如何!
      感谢您收看本期的《超级宇论》,我们下期再见。 

(来源:车问网)

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